Entrevista a Travis Barker en Dub Magazine

Twittear Revisa la entrevista publicada por Dub Magazine donde Travis habla sobre sus tatuajes, autos y el accidente aéreo.

Muchas gracias a Ignacio Sepulveda por la traducción:

Muchos simplemente piensan que los tatuajes se tratan de auto-expresarse, pero para Travis Barker es más profundo que eso. Como una tela andante que muestra varios recuerdos de su familia y amigos, cada uno con una historia de su vida, Travis encuentra difícil elegir su favorito ya que cada uno significa algo diferente. Pero sí menciona que su pasión por los tatuajes ayudaron a propulsaron a convertirse en el músico famoso que es hoy. “Cuando era un recolector de basura en Laguna Beach, comencé a tener muchos tatuajes. Era mi forma de forzarme a mi mismo a darle más fuerza a lo que amo (tocar la batería) para que no me permitiera conformarme con trabajar como recolector de basura. Me tatué el cuello, manos y antebrazo para que no pudiera tener un trabajo normal. Todo lo que sabía era que quería tocar música sin importar que tan rico o pobre fuera y hacerme tatuajes me ayudó a obligarme a hacer que así fuera.”

Tatuado de la cabeza a los pies, el icónico baterista señala unos pocos
espacios en blanco y explica que está ansioso por cubrirlos con tinta. Las zonas de piel de color natural son recordatorios de donde se quemó en el accidente aéreo del 2008 que cambió su vida para siempre.

“Todos me dolieron  pero nunca tanto como para parar”. Nos cuenta el afamado baterista cuando le preguntamos sobre el dolor que suponen algunos de los lugares más locos (como su cabeza). “A lo largo de los años, me he acostumbrado. Tengo tantos que no estoy seguro de cuantos tengo
ya. Tengo algunos espacios en blanco donde mi piel se quemó en el accidente del 2008 pero quiero cubrirlos.”

Su teoría obviamente ha dado resultado ya que es uno de los más reconocidos bateristas en la escena musical de hoy. Influenciado por muchos de los mejores bateristas de la historia de la música, es Animal de The Muppets  quien Travis atribuye como su mayor inspiración para estimular sus intereses musicales. Siempre me encantó el
estilo de Animal y fue una influencia inmensa,” confiesa. “Nunca me ha interesado tocar la guitarra o ser cantante, la percusión es lo que siempre me ha apasionado. Es algo que nunca me surgió. Creo que me encanta la batería más ahora a los 36 que cuando era niño”.

La pasión por el arte de la percusión se puede ver definitivamente a través del curso de sus más de 20 años de carrera. Ha sido miembro de muchos grupos a lo largo de los años, incluyendo a The Transplants con Tim Armstrong y Skinhead Rob, The Aquabats, ha ido de gira con The Vandals, +44 y es conocido sobre todo por su afiliación con Blink-182. También fue pionero de la combinación DJ/Baterista con el difunto DJ AM, formando TRV$DJ-AM.

“Me encanta que todos lo hagan ahora,” confiesa. “Es tan genial que ahora sea popular que un baterista toque con un DJ. Cada vez que puedes abrir puertas con tu
instrumento, o lo que sea que hagas como profesión, ganas. Es increíble ver remixes de batería de las mejores canciones de hip-hop o que ese DJ de música electrónica colabore con bateristas. Es cuestión de llevar la batería  a nuevos niveles y eso es lo que más me
enorgullece cuando llego a ser parte de otros géneros. Ser capaz de expresarme en otra música que no sea punk rock ha sido un gran logro para mi; es monumental y revolucionario.”

Considerando su Carrera un “sueño hecho realidad”, Travis atribuye su longevidad y éxito a ser humilde y saber que aún puede crecer y mejorar su talento sin dejar nunca que esa pasión muera.

“Despierto cada día sintiéndome bendecido por vivir de lo que más me gusta. Incluso lo haría aunque no ganara nada. Tanto así me encanta. Al comienzo, solo quería hacer lo que amo y poder pagar las cuentas. Aunque soy capaz de hacer eso y más, aún estoy sorprendido por el hecho de vivir este sueño. Todavía me golpeo a mí mismo para estar seguro de que no estoy soñando.”

Aparte de su pasión por la batería, su otro amor son los autos, especialmente los antiguos (de preferencia Cadillacs), una característica que heredó de su padre. “A mi viejo le encantaban los autos, y entre ver revistas de autos y viejos Cadillacs oxidados en el patio, hubo algo que naturalmente me llamó la atención”. Su
primer old school fue un Cadillac destrozado del 63, el cual se incendió de inmediato en la autopista mientras iba a un show, pero Travis admite que la fascinación con uno de los ricos fabricantes de autos de Estados Unidos solo se había elevado. Su próxima gran compra fue un Cadillac Coupe de Ville del 66 que todavía tiene hasta el día de hoy y señala como uno de sus favoritos.

A lo largo de los años, ha acumulado muchísimos autos, siendo su favorito su nueva camioneta  GMC Sierra Denali del 2012, la cual llevó a DUB Garage para conseguir mejoras de ruedas, neumáticos y suspensión. “elegí esta camioneta porque quería algo con qué divertirme y no preocuparme de no dejarle marcas en el estacionamiento o algo”, dice. “Cuando manejo otros de mis autos como los Old Schools o Bentley, siempre estoy paranoico  por si les pasa algo. Me gusta tener algo que puedo demoler y pasar sobre todo. Además de los chicos de Platinum
(Motorsport), DUB es la única tienda que dejo que trabaje con mis autos."

El equipo de DUB Garage y expertos de King Shocks arreglaron la camioneta de Travis con sus amortiguadores OEM Performance Series que están hechos con los mismos componentes que los amortiguadores para autos de carrera. Fueron empernados a la camioneta y le permitirá andar off-road sin preocuparse, y también le dan un
manejo suave y cómodo en el pavimento. Un set de ruedas TIS Todo Terreno con tapas personalizados Famous Stars & Straps envueltas en llantas Nitto Trail Grappler M/T reemplazó el set anterior para completar al mejora. Entonces Travis lo llevó a Platinum donde le agregaron una rejilla personalizada y cambiaron el interior de color “madera” a “negro piano”, además de cambiar todas las molduras cromadas a negro. “Ahora tiene un look más acabado y limpio”, mencionó semanas después cuando nos mostró su otro vehículo favorito: su bus Prevost personalizad construido por Marathon Coach.

Tras su trágico accidente aéreo hace casi cuatro años, Barker se ha mantenido alejado de los aviones y ha optado por los caminos abiertos para llegar a las paradas de sus
tours. Para beneficiarse de las largas horas de viaje, el bus para giras de $2 millones de dólares le permite viajar con muchos invitados, disfrutar un poco y ser productivo.

“Está donde vivo ahora”, dice. “Termino de trabajar para Famous Stars and Straps, trabajo en música nueva, practico un poco de batería en la parte trasera del bus y ahí me
relajo y disfruto ya que tengo muchas comodidades como internet, TV satelital y más. Cabe toda mi familia cuando salen conmigo a las presentaciones e incluso otros actos de los que participo. Mix Master Mike y Yelawolf han ido de gira conmigo en este bus”.

Después de darnos un tour en su lujoso bus, nos mostró sus otras adicciones en su garaje: una camioneta Chevy del 51, un Riviera del 64 y un Impala del 63. Barker había estado en el mercado buscando una camioneta old school porque no quería una que haya sido “abusada” por sus antiguos dueños y finalmente encontró una perfecta con la roja del 51. Con un pick up perfecto para trabajar, le agregó ruedas nuevas y la arregló para poder sentarse a nivel del piso.

Su Buick Riviera es uno de los que maneja a diario y muestra un diseño de pintura negro matte con el techo dorado, mientras que el Impala se lo compró a un amigo y venía con hidráulicos. “Le puse unos Supremes y cambié los hidráulicos por air bags para hacerlo más bajo. Me encanta ese auto, es uno de mis favoritos de todos los
tiempos"

Con tantos autos entre los que elegir, él los considera 
como uno de sus hijos, y por eso elegir un favorito sería imposible. “Los manejo todos, dependiendo de lo que haré en el día, cómo m siento e incluso dejo que mis hijos elijan en cuál les gustaría salir ese día”, dice. “Pero ahora mismo paso muchísimo tiempo en el bus para giras haciendo todo tipo de shows con Blink, Mix Master Mike y Yelawold, Yela y yo lanzaremos nuestro EP “Psycho White” en noviembre, y poco tiempo después, en algún momento entre enero y febrero , saldrá el nuevo álbum de The Transplant, así que voy a estaré en la carretera mucho tiempo”. Algo que no nos sorprende viniendo de uno de los artistas más esforzados de la música, que está involucrado en muchos proyectos alternativos.

“En cierta forma todo lo que hago es terapéutico para mí. Todo lo que sé hacer es tocar la batería y producir música, por lo que mi vida es un sueño hecho realidad cada día. Nunca olvidaré lo que (DJ) AM me dijo, ‘Encuentra algo que ames tanto que lo harías gratis, entonces encuentra una forma de que te paguen por ello.’ He tenido suerte de hacerlo y lo haría gratis si tuviera que hacerlo. Todas estas cosas extras son solo extras para mí. Ese amor por la música es lo que me hace seguir.”